田子の浦水先区

水先人乗船場所（緯度・経度は世界測地系による）

• 西防波堤灯台から約200度2.0海里付近（概位北緯35度06.2分、東経138度40.9分）

要請船として必要な注意事項

• パイロットラダーは、風浪を遮蔽できる側に用意する。地形の特性上、年間を通じてほとんど左舷側であり、水面上2メートルとする

• 荒天の際は、水先人乗船の可否を代理店又は田子の浦ポートラジオに予め確かめること。但し、予め代理店と連絡の上、防波堤内まで進航すれば水先人は乗船する

• 水先人の乗船場所に接近した船舶と待機中の水先人との連絡方法
  本船←→（VHF）←→田子の浦ポートラジオ（田子の浦港信号所と同一）←→水先

• 田子の浦ポートラジオ
  VHF呼出符号　タゴノウラポートラジオ　呼出チャンネル　16ch又は11ch

• 水先艇の代わりにタグボート（船名：清見丸）を使用する（マストに昼間はＨ旗を掲げ、夜間は白・紅灯を点灯する）
  タグボートにはVHFが装備されているので、乗船する20～30分前には水先人が本船と直接連絡をとっている

• 田子の浦港外は水深が急深であり、安全な錨地は皆無である。したがって入港待ちの場合は、沖合で漂泊するか又は清水港外に錨泊すること

• 港口付近に、田子の浦港信号所（東洋信号通信社　田子の浦港事務所）があり、各船に対して、VHF（タゴノウラポートラジオ）を用いて、入出港のコントロールを行っている

水先区域、港域、検疫錨地、水先人の乗船場所の略図